隨著各地疫情得到有效控制，各地學校開始復課。但校車安全一直是教育領域的頭等大事，牽動著教育領域與每個父母的心。博實結于5月12日發布了“博云北斗4G智能監控平臺”，為徹底解決校車安全問題，獻上“終極法寶”。平臺利用4G車載視頻監控終端作為校車實時定位工具，結合智能主動安全防控技術，滿足校車全程視頻監控、駕駛員全程駕駛行為規范要求,既能解決“三超（超時、超速、超載）”現象，又能保證校車管理真正做到“六定（定人、定車、定位、定檢、定線路、定時間）”模式，切實解決了學生上下學乘車安全問題。
1、校車管理方面存在不足
1）校車超時、超載、超速、疲勞駕駛等現象屢禁不止
2）上下車全靠“吼”，學生錯上車、漏上車、漏下車事件時有發生
3）監管機構缺乏數據支撐，沒法直觀做出預判、政策策略

為了提高校車運行的安全性、規范駕駛員的行為，建設校車監控管理系統，需滿足以下功能要求：

1.   對校車行車線路進行監管，避免未按規定路線行駛、繞路
2.   對駕駛員的駕駛行為進行記錄監督，結合主動安全駕駛防御防控手段規范駕駛員的操作；
3.   對校車車內外進行視頻監控，抑制超載超員情況；
4.   對校車進行實時位置定位，方便進行車輛調度；
5.   可記錄車輛行駛歷史軌跡進行查詢，隨時回放行駛全過程；
6.   對學生身份進行識別，記錄乘車信息，并即時通知家長。
7.   對學生未下車的問題進行進一步的規避
2、博云北斗4G智能監控平臺
博云北斗4G智能監控平臺是基于博云北斗視頻監控平臺（簡稱“博云視控）進行行業應用的深度開發 ，根據視頻監控終端 +主動安全駕駛防御系統+校車行業特殊應用要求搭建的一套校車安全生產平臺。

平臺主節點使用流程（通過對平臺的自定義規則 實現分權限 ，分賬號，分組織管理  并且可自定義不同場景的告警行為）：
學生/駕駛員/照管員/家長/組織等資料管理→IC卡、學生、車輛、駕駛員、照管員唯一綁定→學生刷卡-推送短信至手機端后臺通過規則進行告警判斷→駕駛行為告警，照管員未巡檢等多種告警推送平臺→監控室記錄并進行視頻巡檢→大數據算法生成報表
3、校車監控平臺主要功能介紹
3.1 視頻監控

1)  本地監控車載監控系統通過采用高清晰、全天候的車載攝像機，對校車輛的駕駛員、前方、車門、車廂內進行實時的圖像記錄，通過與車載DVR和顯示屏配合實現以下功能：
● 本地錄像錄音
記錄車輛行駛過程中的音視頻記錄,每路最高可達25幀/秒（PAL）, 30幀/秒（NTSC），錄像碼流、幀率可調；提供開機自動錄像功能；支持OSD，日期和時間的位置、灰度可以設置，日期和時間自動增加。可根據不同的存儲周期需求，選擇不同容量的存儲介質，具體存儲容量和錄像時長參考如下：

● 實時本地監控顯示

通過視頻信號線輸出到車載顯示屏，可以看到校車內外實時的清晰圖像。

● 錄像備份和檢索回放
支持USB2.0接口高速傳輸，通過U盤進行高速數據備份，方便快速的調查取證。支持按時間、按日期和通道號檢索；錄像/回放雙工實時同步進行；錄像回放支持快進、快退、暫停、幀進、播放、靜音功能等。2)  遠程監控● 遠程實時監控  通過車載DVR內置的3G/4G通訊模塊，將校車的實況圖像上傳到服務器，監控中心可任意調取多臺校車上的一個和全部視頻圖像,進行實時查看，即時了解當前校車行駛情況，出現違規和異常情況時,即時做出響應和處理

● 遠程圖像抓拍
對于重要的事件場景，如車禍、超載、違規駕駛等，監控中心可以進行遠程圖像抓拍，并保存到電腦，遠程記錄事件的發生過程。

● 報警聯動
根據需要將車載終端的報警輸入與校車的各種傳感開關相連，或安裝報警開關，發生異常時，自動或手動向系統告警，并設置車載DVR報警聯動抓拍圖像，將報警信息和視頻圖像上傳到系統平臺，平臺收到報警后，自動顯示報警車輛的實時圖像和報警信息，使監控人員能即時獲取到報警校車的狀況。
● 錄像檢索
當車載前端設備在線時，在監控中心可以查詢車載終端的錄像索引，便于確認前端是否存在特定時間的錄像，即時上傳和回放錄像。
3.2 語音通訊

監控中心通過無線網絡，可對校車的進行遠程聲音監聽，并可根據需要與駕駛員或老師進行雙向語音對講。

3.3 車輛管理

1)  報警監控

監控中心實時對車輛的報警信息進行監控，并自動存儲報警信息，便于相關人員即時進行處理。系統提供線路報警、區域報警、超速報警、異停、越界、事故報警、故障報警、緊急報警、進出區域報警等多種報警內容，同時通過聲音、列表等方式對報警信息進行展示與提醒。

2)  數據采集
系統通過車輛CAN 總線，實時監控車輛的速度、油量、位置，當出現超速等現像時，產生語音等提示提醒駕駛員，并將相關信息記錄上報到監控中心，進行記錄和遠程處理。
3)  線路偏移報警
學校管理人員設定校車行駛線路，并實時根據車輛的定位信息，實時監控校車實際行駛的線路,是否與既定線路是否發生偏移，當出現偏移時，系統平臺自動彈出報警提示給監控人員，即時的進行處理, 可根據城市道路寬度情況，設定偏移誤差。
4)  油耗檢測
借助油耗傳感器,將車輛的實時油耗量和行駛里程數據傳至監控中心，監控中心可實時查詢校車的油量，并統計油耗，對校車的油耗進行集中式管理。
5)  行車信息記錄
通過與車輛的電路連接，記錄校車的行車狀態，如：左轉、右轉、剎車、倒車、油耗、里程、地理位置等，并可將信息根據客戶要求進行存儲，同時上傳至監控中心服務器。
3.4  學生管理
1)  學生考勤
車載終端與IC刷卡設備連接，學生進行人臉識別并刷卡上車，車載終端將刷卡信息上傳到系統平臺，進行記錄和處理。
2)  信息通知

學生在上車刷卡后，系統自動發送短信息給家長或監護人，告知學生的乘車出行信息。

3)  一鍵巡檢
學生在下車之后，由駕駛員或者監護人員走到車輛尾部 ，根據巡檢座位上是否有遺留學生的情況，通過手動觸發巡檢按鈕，進行一鍵巡檢 ，上報到平臺 報告巡檢完成

3.5 定位跟蹤

1)  行駛定位

校車監控管理方案,采用北斗/GPS定位技術，實時對校車位置進行定位，通過無線網絡向系統平臺發送位置數據，實現監控中心對全部在運校車,進行實時跟蹤監控，并存儲運行軌跡，以電子地圖方式進行顯示：

2)  軌跡回放
對校車歷史行車軌跡回放,支持視頻錄像和軌跡同步回放，支持多路同時對比回放,地理信息定位同步回放, 同時顯示車輛行駛速度及報警日志和報警時間,為日后分析提供強而有力的證據。

3)  車輛調度
監管人員可根據行車計劃，結合人員要求和車輛狀態等情況，調整校車數量、上路時間、行駛線路等手段，使校車的管理更有規律、提高運行效率、實現車輛均衡利用。

4)  電子圍欄
可在監管中心設置各校車行駛的線路和區域，監控校車不按指定路線或超區域行駛等情況,指，支持按線路標記和圓形劃定區域。
3.6 到站提醒
通過安裝車載調度報站終端，根據校車行駛中停止的位置，即時自動的播報到站地點信息，提醒乘車的學生到站下車。
3.7  統計報表

1)  運營報表
系統收集校車運營的各種信息，如車輛的里程、油耗等情況，并生成報表。
2)  報警報表
監管人員可以查詢校車車輛產生的報警信息，并生成報表,便于分析和處理。
3)  違規報表
對駕駛員行車違規情況,進行統計查詢，以考核駕駛員安全行車,可按車輛、線路、時段查詢導出。
4)  校車詳情分析報表
綜合查詢車輛日常管理的信息，如車輛上綁定的學生信息，刷卡記錄，地圖軌跡；歷史照片等，更好的管理監督。
5)  校車考核排名報表
對校車的駕駛員的駕駛行為根據平時的駕駛習慣，如平均車速、操控指數、疲勞指數等信息，做一個評分計算，并取其進行排名，使監管員更好的對駕駛員的駕駛進行評價與監督。
6)  刷卡記錄報表
對每個車輛的刷卡記錄進行收集、整理，方便監管人員對每個車輛的學生信息進行更加方便直觀的查詢和監控。
3.8 離線分析
1)  回放硬盤錄像
錄像回放支持快進、快退、暫停、幀進、播放、靜音功能等。 可根據報警事件查詢錄像，方便調查取證，支持對指定日期事件播放，支持回放中抓拍,可選擇時間段將錄像文件備份導出。
2)  軌跡回放
可以在系統平臺電子地圖上回放，以重現車輛的行駛過程。 回放過程中可進行快進和暫停等操作。
3.9 家長小程序學生定位追蹤
家長可以通過微信小程序，登錄小程序后可以實時監控校車的位置。并可以查看到車輛預估到達的時間。

3.10 人臉識別

學生每天在坐車都需要進行打卡，在打卡的同時會進行人臉識別，防止冒名頂替，確保每個學生都能按時的上下車，保障學生的安全和每次乘車人員的準確性。減少甚至避免學生錯上車、漏上車等事件的發生。

4、解決校車管理難題

電腦平臺+手機——學校、家長、教育部門共同參與

在線實時查看視頻，即時了解當前校車行駛情況，出現違規和異常情況時,即時做出響應和處理；孩子上下車信息提醒；管理。超速、疲勞駕駛、違章駕駛行為得到規范；暴力事件緊急報警，靜默監聽拍照上傳留存證據。